20年修车师傅告诉你车经常开还不容易坏

- 2019-06-18-

家都知道出租车一般都是廉价车,并且配置也算得上是极低了,性能方面更不用跟私家车来比了,但是一个事实却是,出租车的维修概率却比私家车高出数倍,这是为何?


有位20年出租司机的师傅告诉我:开出租车我们看的是实用,而私家车总看那些不太实用的配置,这些地方是容易出问题的,如果不出问题,4S维修找谁去啊。

想想的确如此,私家车和出租车最大的不同之处就在于配置方面,私家车的配置比较多,而出租车的配置屈指可数,所以出问题的肯定是私家车必然。


建议大家,有些功能性的配置还是以自己实用性为主,用不到的功能尽量不去选装。

私家车和出租车的不同之处就在于配置方面,私家车的配置比较多,那出毛病的地方肯定也就多,而出租车是以盈利为主的,配置都是能减就减,所以出故障的地方就少了。


另一个原因,出租车天天开,而私家车总是处于半开半停的状态,这也是经常大家所说的车子不是开坏的而是放坏的原因了。建议大家,买车还是以经常用为主,不要为了面子而买一堆铁渣放地上。


此外,私家车一般都是按里程数保养的,而出租车则是按时保养,对于小问题老司机会直接处理掉,而私家车,稍有个小问题就要跑去维修,所以大家潜意识会认为私家车出的故障更多。